Deutsche Bahn amplía su red ferroviaria transfronteriza con un enlace directo de alta velocidad ICE al aeropuerto de Bruselas y Amberes

El operador ferroviario nacional alemán Deutsche Bahn ha puesto en marcha oficialmente una conexión directa de alta velocidad Intercity Express que une Colonia con Amberes pasando por el aeropuerto de Bruselas, marcando una mejora clave en el tránsito ferroviario transfronterizo de Europa occidental según informes de la industria a través de [FTN News](https://ftnnews.com/) y [Nomad Lawyer](https://nomadlawyer.org/). El horario ampliado ofrece a los pasajeros de negocios y de placer una opción directa y fluida entre la región metropolitana del Rin-Ruhr y dos de los centros económicos y de viaje más vitales de Bélgica. Históricamente, los pasajeros que viajaban entre el oeste de Alemania y el norte de Bélgica enfrentaban cambios de tren obligatorios en la estación de Bruselas-Sur o requerían conexiones regionales para llegar al aeropuerto de Bruselas. Bajo la nueva ruta introducida, los viajeros que salen de Colonia ahora pueden llegar a la terminal ferroviaria subterránea directamente debajo del aeropuerto de Bruselas sin cambiar de tren, reduciendo drásticamente la fricción de transferencia tanto para los viajeros internacionales como para los viajeros de negocios. La ruta utiliza los modernos trenes de alta velocidad ICE de Deutsche Bahn, que operan en corredores dedicados de alta velocidad a través de la frontera germano-belga. Al servir directamente al aeropuerto de Bruselas antes de terminar en Amberes, el servicio integra la infraestructura de viajes aéreos europeos directamente en las redes ferroviarias regionales, alineándose con iniciativas continentales más amplias para trasladar los viajes aéreos regionales de corta distancia a trenes de pasajeros. Amberes, ampliamente considerada como un centro importante para el comercio mundial de diamantes y una bulliciosa ciudad portuaria, obtiene una puerta de entrada directa mejorada al corazón comercial de Alemania. Los funcionarios de la ciudad y los grupos empresariales han acogido con satisfacción el servicio, destacando que el aumento de la capacidad ferroviaria aliviará la congestión vehicular a lo largo de los concurridos corredores de carreteras entre Renania del Norte-Westfalia y la región de Flandes en Bélgica. El operador del aeropuerto de Bruselas, Brussels Airport Company, ha enfatizado el papel estratégico de los enlaces ferroviarios interurbanos directos en la expansión de su área de influencia a través de las fronteras. Los servicios ferroviarios directos permiten a los viajeros de ciudades alemanas vecinas como Aquisgrán, Düren y Colonia considerar el aeropuerto de Bruselas como una puerta de salida accesible para vuelos internacionales de larga distancia sin necesidad de transporte personal o estacionamiento regional. Deutsche Bahn señaló que el despliegue de servicios directos a través de las fronteras internacionales refleja la creciente demanda de los consumidores de alternativas ferroviarias fluidas y confiables en medio de costos de combustible fluctuantes y una creciente conciencia climática entre los viajeros. La flota de alta velocidad ICE asignada a la ruta cuenta con sistemas de energía de alta capacidad capaces de cambiar entre las redes eléctricas aéreas alemanas y belgas para garantizar una operación continua de alta velocidad. Los observadores de la industria de viajes señalan que establecer enlaces ferroviarios aeroportuarios entre varios países representa un paso práctico hacia los objetivos de la Unión Europea para la movilidad sostenible. La Comisión Europea ha alentado durante mucho tiempo a los operadores ferroviarios a proporcionar enlaces directos entre los principales aeropuertos centrales y los centros urbanos circundantes para disminuir la dependencia de vuelos regionales de alimentación que consumen mucho carbono. La venta de boletos para los servicios ICE directos Colonia-Amberes recién introducidos está integrada en las plataformas de reserva digital de Deutsche Bahn y de los ferrocarriles belgas. Los pasajeros pueden reservar boletos integrales que abarcan conexiones locales, reservas de asiento y franquicias de equipaje internacionales bajo marcos unificados de derechos de los pasajeros. Los operadores ferroviarios transfronterizos en toda Europa occidental continúan monitoreando la adopción de pasajeros en las rutas aéreas directas. Deutsche Bahn y las autoridades ferroviarias regionales planean evaluar los datos de número de pasajeros en los próximos trimestres para explorar posibles expansiones de frecuencia y salidas adicionales de viajeros por la mañana a lo largo del corredor.