অমীমাংসিত দুর্নীতি কেলেঙ্কারি এবং ক্রয় ব্যর্থতা নিয়ে গাম্বিয়ার ওপর ক্রমবর্ধমান চাপ

গাম্বিয়া বর্তমানে দুর্নীতি কেলেঙ্কারি এবং সরকারি ক্রয়ে পদ্ধতিগত ব্যর্থতার ধারাবাহিকতা নিয়ে সুশীল সমাজ গোষ্ঠী এবং নিরীক্ষকদের কাছ থেকে তীব্র যাচাইয়ের সম্মুখীন হচ্ছে। সমালোচকরা যুক্তি দিচ্ছেন যে সরকার ধারাবাহিকভাবে আর্থিক অসদাচরণের ফলাফলগুলোকে গুরুত্বহীন বলে মনে করছে, যা চুরি এবং অব্যবস্থাপনার বড় অভিযোগগুলোকে কোনো আইনি পরিণতি ছাড়াই ফেলে রেখেছে। একটি পূর্ণাঙ্গ কার্যকরী দুর্নীতি দমন কমিশন স্থাপনে চলমান বিলম্ব জনগণের মধ্যে প্রাতিষ্ঠানিক জবাবদিহিতার অভাব নিয়ে হতাশা আরও বাড়িয়ে দিয়েছে। সবচেয়ে আলোচিত ঘটনাগুলোর মধ্যে একটি হলো অসহায় জনগোষ্ঠীর জন্য উদ্দেশ্যে খাদ্য সহায়তার অপব্যবহার। সুশীল সমাজ সংস্থাগুলোর প্রতিবেদন অনুযায়ী, জনবিতরণের জন্য সংগৃহীত উপকরণগুলো allegedly সেই কর্মকর্তাদের দ্বারাই সরিয়ে ফেলা হয়েছে যাদের সেগুলো অসহায়দের কাছে পৌঁছানোর দায়িত্ব ছিল। এই বিশ্বাসভঙ্গির ঘটনা জাতীয় অডিট অফিস এবং স্বাধীন অনুসন্ধানকারী সাংবাদিক উভয়ের দ্বারাই নথিবদ্ধ হয়েছে, তবুও এরপর কোনো উল্লেখযোগ্য বিচারকার্য হয়নি। সরকারি যানবাহন বিক্রির বিষয়ে জাতীয় সংসদের তদন্ত থেকে পদ্ধতিগত দুর্বলতার আরও প্রমাণ উঠে এসেছে। অনুসন্ধানে দেখা গেছে যে সরকারি মালিকানাধীন গাড়িগুলো একটি ব্যবহৃত মোবাইল ফোনের খরচের চেয়েও কম দামে বিক্রি করা হয়েছে, যা জনসাধারণের তহবিলের বিশাল ক্ষতির প্রতিনিধিত্ব করে। যদিও এই ফলাফলগুলো আইনি নথিপত্র দ্বারা যাচাই করা হয়েছে, কর্মীরা দাবি করছেন যে নির্বাহী বিভাগ দায়ীদের বিরুদ্ধে কোনো অর্থপূর্ণ পদক্ষেপ নিতে ব্যর্থ হয়েছে। জবাবদিহিতার উদ্বেগ গাম্বিয়া পোর্টস অথরিটি পর্যন্ত বিস্তৃত, যেখানে নিরীক্ষকরা রাজস্ব লিক হওয়া এবং সম্ভাব্য ডিমারেজ জালিয়াতি শনাক্ত করেছেন। অনুমান করা হয় যে ২০২০ থেকে ২০২৩ সালের মধ্যে অন্তত ২৫ মিলিয়ন দালাসি কোনো হিসাবে আসেনি। এই আর্থিক অসঙ্গতিগুলো রাষ্ট্রীয় সম্পদকে অভ্যন্তরীণ ম্যানিপুলেশন থেকে রক্ষা করার জন্য বর্তমানে বিদ্যমান নজরদারি ব্যবস্থা নিয়ে প্রশ্ন তুলেছে। অবকাঠামোগত প্রকল্পগুলোও দুর্বল ক্রয় সিদ্ধান্তের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে যা সরাসরি জনসাধারণের ওপর প্রভাব ফেলে। ২০২৪ সালে, যাত্রী, পণ্য এবং গবাদি পশু বহনকারী একটি প্রধান পরিবহন জাহাজ ২৪ ঘণ্টার জন্য আটকা পড়েছিল, যে ঘটনার জন্য প্রশ্নবিদ্ধ ক্রয় চুক্তির সাথে যুক্ত রক্ষণাবেক্ষণ ব্যর্থতাকে দায়ী করা হয়েছে। পর্যবেক্ষকরা এই ধরনের ব্রেকডাউনগুলোকে এমন একটি বৃহত্তর সংস্কৃতির লক্ষণ হিসেবে দেখছেন যেখানে অপরিহার্য জনসেবা প্রদানের চেয়ে ব্যক্তিগত লাভকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়। সুশীল সমাজের নেতা মাডি ন্যাং এই নথিবদ্ধ কেলেঙ্কারিগুলোতে সরকারের প্রতিক্রিয়ার সমালোচনা করতে সোচ্চার হয়েছেন। তিনি উল্লেখ করেছেন যে যখন জাতীয় অডিট অফিস এই বিষয়গুলোতে রিপোর্ট তৈরি করেছিল, তখন নির্বাহী বিভাগ অন্তর্নিহিত দুর্নীতির সমাধান করার পরিবর্তে ফলাফলগুলোকে 'অর্ধেক রান্না করা' হিসেবে খারিজ করে দিয়েছিল। ন্যাং অভিযোগ করেছেন যে এই বিষয়গুলোতে পুলিশি তদন্ত বাহ্যিক রাজনৈতিক হস্তক্ষেপের কারণে সময়ের আগেই বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। সরকারি সংস্থাগুলোর মধ্যে তহবিলের অপব্যবহারের রিপোর্ট করার সময় হুইসেলব্লোয়াররাও চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়েছেন। একটি ঘটনায়, যে হুইসেলব্লোয়ার আর্থিক অনিয়ম নিয়ে উদ্বেগ উত্থাপন করেছিলেন, তাকে রাষ্ট্রপতির কার্যালয় থেকে একটি হতাশাজনক প্রতিক্রিয়া জানানো হয়েছিল। এই আচরণের ধরণ অনেক নাগরিককে বিশ্বাস করতে পরিচালিত করেছে যে বর্তমান সিস্টেমটি জনসাধারণের স্বার্থ পরিবেশন করার পরিবর্তে সুসংযুক্ত ব্যক্তিদের রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। জাতীয় দুর্নীতি দমন কমিশন চালু করার বিলম্ব আন্তর্জাতিক পর্যবেক্ষক এবং স্থানীয় কর্মীদের জন্য বিতর্কের একটি মূল বিন্দু হিসেবে রয়ে গেছে। যদিও সরকার আঞ্চলিক দুর্নীতি দমন ফোরামগুলোতে অংশগ্রহণ করেছে, সমালোচকরা যুক্তি দিচ্ছেন যে এই কার্যক্রমগুলো দেশীয় সংস্কারে রূপান্তরিত হয় না। উচ্চ-স্তরের দুর্নীতি তদন্তের জন্য একটি স্বাধীন সংস্থার অনুপস্থিতি দেশটিকে পদ্ধতিগত দুর্নীতি মোকাবিলার কোনো স্পষ্ট পথ ছাড়া ফেলে রেখেছে। জনচাপ বাড়ার সাথে সাথে, সরকার স্থিতাবস্থায় থাকা অথবা জনগণের আস্থা পুনরুদ্ধারের জন্য প্রয়োজনীয় কাঠামোগত সংস্কার বাস্তবায়নের মধ্যে একটি জটিল পছন্দের মুখোমুখি হয়েছে। স্বচ্ছতার দাবি বাড়ছে, জাতীয় সংসদকে অতীতের অডিট রিপোর্টগুলো পুনর্বিবেচনা করার এবং জালিয়াতির সাথে জড়িতদের জবাবদিহিতা নিশ্চিত করার আহ্বান জানানো হচ্ছে। নীতিতে পরিবর্তন ছাড়া, পর্যবেক্ষকরা সতর্ক করছেন যে অব্যবস্থাপনার এই চক্র দেশের উন্নয়ন লক্ষ্যগুলোকে ক্ষুণ্ণ করতে থাকবে।