Travelen
Japón adopta una estrategia integral de cinco años para abordar el exceso de turismo y expandir los viajes regionales
El gabinete aprueba un plan dirigido a 100 regiones para 2030, mientras aumenta el impuesto de salida para financiar la mitigación de multitudes y la infraestructura local.


PENN Explainer
Hear this story explained in 90 seconds.
El gobierno japonés ha aprobado una estrategia nacional de turismo actualizada diseñada para abordar el creciente número de visitantes y distribuir los beneficios económicos más allá de los corredores urbanos tradicionales. Aprobado durante una reunión del gabinete en Tokio, el plan básico de cinco años establece un objetivo formal para expandir los programas de contramedidas contra el exceso de turismo local de 47 áreas en 2025 a 100 regiones para 2030. La iniciativa tiene como objetivo aliviar el hacinamiento severo en los principales centros como Tokio, Kioto y Osaka mientras dirige a los visitantes internacionales a las prefecturas rurales.
Para financiar estas iniciativas locales, el gobierno está aumentando el impuesto de salida internacional, comúnmente conocido como impuesto turÃstico internacional, de 1,000 yenes a 3,000 yenes, o alrededor de 19 dólares estadounidenses, por persona. La tarifa se aplica tanto a viajeros extranjeros como a ciudadanos japoneses que salen del paÃs y se recauda directamente a través de boletos de avión y cruceros. Los ingresos generados por el aumento del gravamen financiarán subsidios estatales para que las administraciones regionales introduzcan ajustes en el flujo de tráfico, monitoreo de congestión y campañas mejoradas de etiqueta para visitantes.
Japón recibió a casi 43 millones de visitantes extranjeros en 2025, estableciendo un récord histórico que superó los niveles previos a la pandemia. Si bien la rápida afluencia ha impulsado los ingresos minoristas y hoteleros, también ha presionado los sistemas de transporte público, aumentado la basura y creado fricción con los residentes en los vecindarios patrimoniales. En respuesta, las autoridades municipales de Kioto y otros centros históricos han probado precios de autobús especializados y restricciones turÃsticas en los carriles residenciales.
Bajo el nuevo marco de cinco años, los ministerios nacionales ayudarán a las comunidades locales a establecer lÃmites de capacidad y ampliar las opciones de transporte público a las atracciones periféricas. El gobierno central también está preparando directrices oficiales para las instalaciones turÃsticas que deseen adoptar estructuras de doble precio, que permitan a los operadores cobrar tarifas de admisión más altas a los visitantes no residentes mientras preservan el acceso con descuento para los contribuyentes locales. Además, las agencias reguladoras planean intensificar las medidas enérgicas contra los alquileres vacacionales privados no autorizados que operan fuera de los estándares estatutarios.
A pesar de la fricción causada por las grandes multitudes, Japón ha mantenido su objetivo de crecimiento a largo plazo establecido en 2016. El gobierno nacional todavÃa tiene la intención de atraer a 60 millones de visitantes extranjeros anualmente para 2030, con un objetivo de consumo asociado de 15 billones de yenes, en comparación con aproximadamente 9.5 billones de yenes gastados en 2025. Los planificadores de polÃticas enfatizan que cumplir con estos números de manera sostenible requerirá descentralizar los itinerarios de los viajeros lejos de los distritos emblemáticos fuertemente congestionados.
Las cambiantes demografÃas internacionales también han dado forma a la nueva estrategia promocional. En medio de las fluctuaciones en las llegadas desde China continental relacionadas con las tensiones diplomáticas, las autoridades de turismo están expandiendo los esfuerzos de alcance en América del Norte, Europa y Australia. Las iniciativas promocionales destacan las excursiones a la naturaleza, los deportes de invierno y las tradiciones artesanales regionales en el norte de Tohoku, el oeste de Shikoku y la zona rural de Kyushu para equilibrar la distribución de viajeros a nivel nacional.
Ask the Author
Subscribers can ask the journalist a question about this story. Subscribe to ask.
Neutrality note
Auto-harvested from global news wires and presented neutrally by PENN.
to vote
Comments
No comments yet — be the first to share your thoughts.



