Глобальные судоходные ассоциации осуждают эскалацию нападений в Ормузском проливе

Коалиция крупнейших мировых ассоциаций судоходной индустрии выпустила совместное заявление, осуждающее недавний всплеск насильственных нападений на коммерческие суда и их экипажи. Заявление было опубликовано 12 июня 2026 года организациями BIMCO, Международной палатой судоходства (ICS), INTERTANKO и INTERCARGO. Эти организации представляют значительную часть мирового торгового флота и выступают в защиту безопасности работников морской сферы. Группы выразили серьёзную обеспокоенность по поводу эскалации конфликта в Ормузском проливе и его окрестностях. Этот жизненно важный водный путь является критически важной артерией для мировой торговли и поставок энергоносителей. Согласно данным, проверенным Международной морской организацией, с 28 февраля 2026 года в этом регионе было совершено 46 отдельных нападений на международные суда. Эти инциденты привели к подтверждённой гибели 14 моряков. Отраслевые группы подчеркнули, что коммерческие суда и их экипажи являются гражданскими лицами. Они служат важной основой мировой торговли, перевозя товары, которые поддерживают экономику по всему миру. Ассоциации отметили, что люди, работающие на этих судах, часто не имеют никакого влияния на перевозимые грузы или конкретные маршруты, по которым следуют их суда. Следовательно, группы заявили, что моряки никогда не должны рассматриваться как сопутствующий ущерб или инструменты политического конфликта. В заявлении подчёркивается, что продолжающиеся военные действия ставят под угрозу безопасность международного судоходства. Кроме того, нападения ограничивают фундаментальный принцип свободы судоходства. Коалиция призывает к неотложному вниманию к рискам, с которыми сталкиваются лица, работающие в этих водах. Выступая единым голосом, эти организации надеются привлечь внимание международного сообщества к гуманитарному кризису, разворачивающемуся на море. Они призывают заинтересованные стороны уделять приоритетное внимание жизням работников, которые остаются уязвимыми при выполнении своих обязанностей. Ситуация остаётся точкой значительного напряжения для мирового морского сообщества, которое стремится обеспечить безопасный проход для всех судов.