मर्सिडीज-बेंज ने लाभ की चुनौतियों के बीच बड़ा कार्यबल कटौती योजना शुरू की

मर्सिडीज-बेंज ने आधिकारिक तौर पर अपने वैश्विक कार्यबल को कम करने के लिए एक व्यापक रणनीति शुरू की है, जिसमें 30,000 से अधिक पदों को लक्षित किया गया है। यह पहल 2027 तक लगभग पांच बिलियन यूरो की बचत हासिल करने के व्यापक कॉर्पोरेट प्रयास का हिस्सा है। कंपनी ने इस महत्वपूर्ण पुनर्गठन कदम के पीछे लाभ में गिरावट को प्राथमिक चालक बताया है। योजना ऑटोमोटिव क्षेत्र में वर्तमान आर्थिक स्थितियों के साथ बेहतर तालमेल बिठाने के लिए संचालन को सुव्यवस्थित करने पर केंद्रित है। कार्यबल में अधिकांश कटौती स्वैच्छिक प्रस्थान कार्यक्रमों के माध्यम से होने की उम्मीद है, न कि अनिवार्य छंटनी के माध्यम से। इन विकल्पों की पेशकश करके, कंपनी अपने कर्मचारियों के लिए अधिक लचीलेपन के साथ संक्रमण का प्रबंधन करने की उम्मीद करती है। कार्यक्रम विशेष रूप से प्रत्यक्ष वाहन उत्पादन से दूर अप्रत्यक्ष क्षेत्रों में भूमिकाओं को लक्षित करता है। इसमें संगठन के भीतर विभिन्न प्रशासनिक और सहायक कार्य शामिल हैं। प्रबंधन ने इन विच्छेद पैकेजों को भागीदारी को प्रोत्साहित करने के लिए आर्थिक रूप से आकर्षक बनाने के लिए डिज़ाइन किया है। इन पैकेजों का सटीक मूल्य कर्मचारी की आयु, वर्तमान वेतन और सेवा की कुल लंबाई सहित कई व्यक्तिगत कारकों पर निर्भर करेगा। कुछ मामलों में, ये विच्छेद भुगतान संभावित रूप से प्रति व्यक्ति 500,000 यूरो से अधिक हो सकते हैं। यह कदम ऐसे समय में आया है जब व्यापक जर्मन श्रम बाजार तनाव के दौर का अनुभव कर रहा है। संघीय रोजगार एजेंसी और जर्मन एसोसिएशन ऑफ पर्सनल सर्विस प्रोवाइडर्स के हालिया आंकड़े बताते हैं कि देश में अस्थायी स्टाफिंग में भी गिरावट देखी गई है। जैसे-जैसे जर्मनी भर में औद्योगिक कंपनियां अपने कर्मचारियों की संख्या को समायोजित करना जारी रखती हैं, ऑटोमोटिव उद्योग इन बदलावों के लिए एक केंद्र बिंदु बना हुआ है। कंपनी ने अभी तक इन प्रस्थानों को अंतिम रूप देने के लिए एक विस्तृत समयरेखा जारी नहीं की है, लेकिन 2027 का लक्ष्य लागत-बचत लक्ष्य के लिए प्राथमिक बेंचमार्क बना हुआ है।