कंसोर्टियम ने NEOM बंदरगाह के दूसरे चरण के विस्तार के लिए अनुबंध हासिल किया
सऊदी आर्किरोडन और बेल्जियम का ठेकेदार DEME उत्तर-पश्चिम सऊदी अरब में दुनिया के सबसे बड़े जहाजों को समायोजित करने के लिए बुनियादी ढांचे के काम का नेतृत्व करेंगे।


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सऊदी आर्किरोडन और बेल्जियम की फर्म DEME से बने एक कंसोर्टियम को NEOM बंदरगाह में परिवर्तन के दूसरे चरण के लिए अनुबंध दिया गया है। यह सुविधा उत्तर-पश्चिम सऊदी अरब में स्थित एक भविष्यवादी शहर परियोजना, NEOM के विकास के लिए प्राथमिक समुद्री प्रवेश द्वार के रूप में कार्य करती है। यह समझौता वैश्विक लॉजिस्टिक्स हब बनाने के क्षेत्र के प्रयासों में एक महत्वपूर्ण कदम है। परियोजना इस महीने के अंत में शुरू होने वाली है। यह एक नए बेसिन के निर्माण पर केंद्रित है जिसे दुनिया के सबसे बड़े कंटेनर जहाजों को बंदरगाह पर डॉक करने की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इन विशाल जहाजों को टर्मिनल पर आने में सक्षम बनाकर, बंदरगाह का लक्ष्य वस्तुओं और सामग्रियों के आयात के लिए अपनी क्षमता बढ़ाना है। चैनल विकास प्रक्रिया के दौरान बरामद सभी सामग्रियों को ओक्सैगन के व्यापक निर्माण के लिए पुन: उपयोग किया जाएगा। ओक्सैगन NEOM क्षेत्र के भीतर एक नियोजित औद्योगिक और नवाचार जिला है जो अपनी आपूर्ति श्रृंखला आवश्यकताओं के लिए बंदरगाह पर निर्भर है। यह दृष्टिकोण टिकाऊ संसाधन प्रबंधन के साथ बुनियादी ढांचे के विकास को एकीकृत करने की एक व्यापक रणनीति को दर्शाता है। सऊदी आर्किरोडन साझेदारी में समुद्री और बुनियादी ढांचा निर्माण में व्यापक अनुभव लेकर आता है। कंपनी का मध्य पूर्व में जटिल समुद्री परियोजनाओं पर काम करने का एक लंबा इतिहास रहा है। उनकी भागीदारी से बेसिन की तकनीकी आवश्यकताओं को अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुसार पूरा करने की उम्मीद है। बेल्जियम में स्थित एक अग्रणी अपतटीय ऊर्जा और ड्रेजिंग ठेकेदार, DEME चैनल को गहरा करने और बेसिन निर्माण के लिए विशेष विशेषज्ञता प्रदान करेगा। कंपनी बड़े पैमाने पर ड्रेजिंग कार्यों और अपतटीय ऊर्जा बुनियादी ढांचे पर अपने काम के लिए जानी जाती है। उनकी भागीदारी बंदरगाह के विकास में शामिल अंतरराष्ट्रीय सहयोग को उजागर करती है। NEOM बंदरगाह का उद्देश्य सऊदी सरकार की आर्थिक महत्वाकांक्षाओं के लिए एक महत्वपूर्ण प्रवर्तक बनना है। जैसे-जैसे शहर का विकास जारी है, बंदरगाह आवश्यक आपूर्ति और उपकरणों की आवाजाही को सुविधाजनक बनाएगा। इसे लाल सागर क्षेत्र में व्यापार के लिए एक केंद्रीय नोड के रूप में कार्य करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। निर्माण चरण में अपनी भूमिका से परे, बंदरगाह को एक स्थायी वैश्विक समुद्री सुविधा के रूप में कार्य करने के लिए बनाया जा रहा है। योजनाकारों का इरादा है कि शहर के अपने परिचालन लक्ष्यों तक पहुंचने के बाद साइट दीर्घकालिक संचालन का समर्थन करे। विस्तार बेहतर लॉजिस्टिक्स और व्यापार कनेक्टिविटी के माध्यम से क्षेत्रीय अर्थव्यवस्था में विविधता लाने के एक बड़े दृष्टिकोण का हिस्सा है। यह विकास क्षेत्र में समुद्री पहुंच को आधुनिक बनाने के उद्देश्य से बुनियादी ढांचा निवेशों की एक श्रृंखला का अनुसरण करता है। परियोजना से कार्गो हैंडलिंग की दक्षता बढ़ाने और आने वाले शिपमेंट के लिए पारगमन समय को कम करने की उम्मीद है। अधिकारी बंदरगाह को व्यापक NEOM विकास रणनीति का आधार मानते हैं। बंदरगाह के विकास के भविष्य के चरण संभवतः स्वचालन और डिजिटल एकीकरण को बढ़ाने पर केंद्रित होंगे। इन तकनीकों का उद्देश्य बंदरगाह संचालन को सुव्यवस्थित करना और श्रमिकों और जहाजों के लिए सुरक्षा में सुधार करना है। बेसिन पर वर्तमान काम को इन भविष्य के अपग्रेड के लिए एक मूलभूत आवश्यकता माना जाता है। जैसे-जैसे परियोजना आगे बढ़ती है, कंसोर्टियम पर्यावरणीय और परिचालन प्रभावों का प्रबंधन करने के लिए स्थानीय अधिकारियों के साथ निकटता से समन्वय करेगा। भूमि विकास के लिए ड्रेज की गई सामग्रियों का उपयोग परियोजना के दक्षता पर ध्यान केंद्रित करने का एक उदाहरण है। हितधारकों का अनुमान है कि नया बेसिन आने वाले वर्षों में बड़े पैमाने पर यातायात प्राप्त करने के लिए तैयार हो जाएगा।
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