वैश्विक शिपिंग उद्योग ने होर्मुज जलडमरूमध्य में नाविकों पर बढ़ते हमलों की निंदा की
प्रमुख समुद्री संगठनों ने फरवरी 2026 से 46 हमलों और 14 मौतों की रिपोर्ट दी है, और चालक दल की सुरक्षा के लिए तत्काल कार्रवाई का आह्वान किया है।
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दुनिया के अग्रणी शिपिंग उद्योग संघों के एक गठबंधन ने वाणिज्यिक जहाजों के खिलाफ हिंसा में हालिया वृद्धि के संबंध में कड़ी निंदा की है। BIMCO, इंटरनेशनल चैंबर ऑफ शिपिंग, INTERTANKO और INTERCARGO सहित संगठनों ने बढ़ते खतरे को संबोधित करने के लिए 12 जून, 2026 को एक संयुक्त बयान जारी किया। ये समूह वैश्विक मर्चेंट बेड़े के विशाल बहुमत का प्रतिनिधित्व करते हैं और तत्काल अंतरराष्ट्रीय हस्तक्षेप की मांग कर रहे हैं। उनकी चिंता का केंद्र होर्मुज जलडमरूमध्य है, जो वैश्विक ऊर्जा और व्यापार के लिए एक महत्वपूर्ण जलमार्ग है। इंटरनेशनल मैरीटाइम ऑर्गनाइजेशन द्वारा सत्यापित आंकड़ों के अनुसार, 28 फरवरी, 2026 से इस क्षेत्र में अंतरराष्ट्रीय शिपिंग पर 46 अलग-अलग हमले हुए हैं। इन घटनाओं के परिणामस्वरूप नाविकों की 14 मौतें हुई हैं, जो समुद्री असुरक्षा में एक दुखद और महत्वपूर्ण वृद्धि को चिह्नित करती हैं। उद्योग समूहों ने इस बात पर जोर दिया कि वाणिज्यिक जहाज और उनके चालक दल नागरिक प्रकृति के हैं। वे वैश्विक व्यापार की आवश्यक रीढ़ के रूप में काम करते हैं, जो दुनिया भर की अर्थव्यवस्थाओं का समर्थन करने वाली वस्तुओं और ऊर्जा आपूर्ति को स्थानांतरित करते हैं। वर्तमान शत्रुतापूर्ण वातावरण इन श्रमिकों के जीवन को अत्यधिक जोखिम में डालता है। इसके अलावा, चल रहा संघर्ष अंतरराष्ट्रीय शिपिंग लेन की सुरक्षा से समझौता करता है। संघों ने चेतावनी दी है कि ये व्यवधान नेविगेशन की स्वतंत्रता को प्रतिबंधित करते हैं, जो अंतरराष्ट्रीय समुद्री कानून का एक मौलिक सिद्धांत है। इस तरह के प्रतिबंध उन आपूर्ति श्रृंखलाओं को अस्थिर करने की धमकी देते हैं जो पहले से ही अन्य वैश्विक कारकों के दबाव में हैं। शिपिंग उद्योग अब सरकारों और अंतरराष्ट्रीय निकायों से नाविकों की सुरक्षा को प्राथमिकता देने का आग्रह कर रहा है। उनका तर्क है कि नागरिक चालक दल की सुरक्षा को एक गैर-परक्राम्य प्राथमिकता के रूप में माना जाना चाहिए। एक सुरक्षित वातावरण के बिना, आवश्यक वस्तुओं का प्रवाह आने वाले महीनों में और भी बड़ी चुनौतियों का सामना कर सकता है। यह स्थिति एक विकासशील कहानी बनी हुई है क्योंकि समुद्री प्राधिकरण और अधिक गतिविधि के लिए क्षेत्र की निगरानी कर रहे हैं। अंतरराष्ट्रीय समुदाय यह मूल्यांकन करना जारी रखे हुए है कि सभी देशों के समुद्र में नेविगेट करने के अधिकारों का सम्मान करते हुए इन महत्वपूर्ण व्यापार मार्गों की सुरक्षा सुनिश्चित करने का सबसे अच्छा तरीका क्या है।
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